高速公路

A对我来说，乌托巴恩一直是个特别的地方。大多数时候，我没有时间压力，我很少需要在一定时间内从 A 地到达 B 地。相反，高速公路是旅行路线。在那里，我发现自己处于中间状态，一种具有无限可能性的无人区。这就打开了思考的空间。这些空间往往是空的。大脑忙于在车流中安全前行。这是一种令人愉悦的方式，你的大脑忙碌而警觉，一旦出错将是致命的。如果我体力不支或疲惫不堪，我就会把车开得快一点或慢一点，或者休息一会儿。这就形成了一种平衡。

在这种平衡状态下，其他想法可以自行整理，并在不知不觉中消失。只有偶尔，我的意识才会抓住一个念头不放。这样，思想就能找到自己的方向，而不会立即遇到通常的思想过滤器。在高速公路上，我总能更好地了解自己，或者回忆起曾经的自己。

然后是物理空间。这个空间要么是你熟悉的，因此会引发你从外部触发的联想。或者是一个新的空间，吸引你去梦想，激发你的好奇心。就我个人而言，我总是觉得这是积极的。在高速公路上，我并没有真正体验到任何恐惧或不愉快的感觉，尽管我有时会想一些不愉快的事情，这是肯定的。

这种运动、旅行、联想、温和刺激和警觉的空间几乎总会让我在某个时刻想起我的童年。毕竟，我是在一个人们经常开车的国家长大的。如果能尽快改变这种状况就好了，我自己也在努力减少开车。这已经跟不上时代了，实际上也有点不负责任。

因此，这个空间是一个既定的空间。它没有创造性，也不自由。它是一个有严格条件的空间。我喜欢让自己沉浸在这个空间中，看看自己究竟想从哪些其他空间中解放出来。可能很多人都有这样的经历，我们在开车的时候沉浸在自己的想法中，不知不觉就想改变自己的生活。

我喜欢在高速公路上。在高速公路上旅行是一个隐喻的地方，一个物理隐喻的地方--一个物理隐喻。我过去经常思考语言隐喻理论。它们是什么意思，它们的语言参照是什么，它们是如何运作的......尤其是在艺术和文学中。隐喻是指在特定语境下，词的含义与通常意义不同。真是令人兴奋

在高速公路上旅行与模拟相反，但这些空间的功能却相似：模拟空间和旅行路线。这两个空间都象征着某种实际上并不存在的东西。